Die Deutsche Bahn steckt in Widersprüchen fest. Im vergangenen Jahr kam im Durchschnitt jeder dritte Zug im Fernverkehr zu spät, dennoch stiegen wieder deutlich mehr Fahrgäste ein. Der Schienenkonzern erwirtschaftete den dritten Verlust in Folge, was einer Gehaltsverdopplung von Bahnchef Richard Lutz aber nicht im Wege stand.
Deutsche Bahn bleibt eine Großbaustelle
Symbolfoto: Peter Kneffel, dpa (Archiv)
Berlin – Kurios: Enorme Verspätungen führen nicht dazu, dass die Reisenden wegbleiben. Und wirtschaftlich punktet ausgerechnet die hauseigene Spedition.
