Wer nicht glaubt, dass die Bahnstrecke zwischen Bamberg und Nürnberg gut frequentiert ist, muss sich nur mal eine Stunde an den Strullendorfer Bahnhof stellen. Ein Zug nach dem anderen rauscht hier auf dem verbliebenen Gleis an der Baustelle vorbei, mit immerhin noch 120 Stundenkilometern.