Es war nicht die Corona-Pandemie, die die Produktionsketten bei Volkswagen und Audi ins Stocken brachte. Diesmal war es ein Bauteil: Zulieferern für Elektronik fehlten Halbleiter. Das führte dazu, dass etwa in Wolfsburg bei Volkswagen und Audi in Ingolstadt Teile fehlten und Kurzarbeit angemeldet werden musste. Allein in den beiden Werken von Audi in Ingolstadt und Neckarsulm waren 10 000 Beschäftigte betroffen.
Warum Moll-Batterien die Krise nicht trifft
Bad Staffelstein – Die aktuellen Produktionsprobleme in Teilen der Autoindustrie haben keine Folgen für den Batteriehersteller. Doch Corona bremst an anderer Stelle.