Gleich geht es rund in Nürnberg: Das 1. Rennen startet in Kürze! Hier könnt ihr es live sehen:

Wir kommen übrigens gerade von der Startaufstellung, und da war schon so einiges los! Und die Steintribüne hat auch trotz Teilsperrung ordentlich Stimmung gemacht. Allen voran die "Green Wall" von Schaeffler, die zusammen mit dessen Fanclub Lokalmatador Marco Wittmann anfeuert.

Die Balance of Performance – oder kurz BoP – ist immer wieder ein Zankapfel im GT3-Rennsport. Auch die DTM setzt seit 2021 auf die GT3-Regularien. Die BoP ist dazu da, verschiedene Fahrzeugkonzepte anzugleichen und für eine ähnliche Performance zu sorgen. Diese Einstufung wurde nun rechtzeitig vor dem ersten Rennen geändert. Folgendes ist neu:

BMW: -10 kg

Lamborghini: +20 kg

McLaren: -15 kg

Das Reichsparteitagsgelände ist weitläufig - wohl nirgendwo sonst ist der Weg vom Pressezentrum zum Fahrerlager so weit wie hier in Nürnberg. Die Organisatoren vom Motorsportclub Nürnberg haben jedoch vorgesorgt, denn wir Pressevertreter werden mit Golf-Caddys vom Max-Morlock-Stadion bis hinter die Boxengasse chauffiert. An dieser Stelle mal ein großer Dank für diesen tollen Service!

Wir haben einen außergewöhnlichen Fan im Fahrerlager angetroffen. Marek stammt aus der thüringischen Seite des Länder-Dreiecks Bayern-Sachsen-Thüringen und hat eine südafrikanische Flagge um die Schulter hängen. Er drückt dem heutigen Pole-Setter Jordan Pepper - der Lamborghini-Pilot ist Südafrikaner - die Daumen.

"Die van-der-Linde-Brüder sind nicht mehr dabei, also musste ich mir einen neuen Lieblingsfahrer suchen", sagt Marek. "Jordan Pepper kam dann in die DTM und irgendwann hat es bei mir Klick gemacht und ich habe mir gesagt: Ja, diesen Fahrer will ich jetzt unterstützen!" Ein Grund dafür ist auch, dass Pepper eng mit den van-der-Linde-Brüdern, die ebenfalls aus Südafrika nach Deutschland gekommen sind, befreundet ist.

Ein Hingucker im Norisring-Fahrerlager ist diese KTM RC16 aus der Motorrad-Königsklasse MotoGP. Ihre Anwesenheit hat einen Grund: Der Testfahrer der Österreicher, der 2013er Moto2-Weltmeister Pol Espargaro aus Spanien, wird ab 10.40 Uhr und am Sonntag ab 10.05 Uhr einige Runden mit diesem Bike auf dem Norisring drehen – einmalig im Rahmenprogramm des Klassikers!

Übrigens: Motorradrennen am Dutzendteich finden zwar keine mehr statt, haben aber durchaus Tradition. Nach dem Ende des 2. Weltkriegs fand das erste Rennen auf dem Norisring im Mai 1947 statt, und zwar auf Motorrädern.

1. Jordan Pepper / Grasser-Lamborghini #63 / 1. in Gruppe A

2. Nicki Thiim / Abt-Lamborghini #2 / 1. in Gruppe B

3. Thierry Vermeulen / Emil-Frey-Ferrari #69 / 2. in Gruppe A

4. Thomas Preining / Manthey-Porsche #91 / 2. in Gruppe B

5. Maro Engel / Winward-Mercedes #24 / 3. in Gruppe A

6. Nicolas Baert / Comtoyou-Aston-Martin #008 / 3. in Gruppe B

7. Jules Gounon / Winward-Mercedes #48 / 4. in Gruppe A

8. Jack Aitken / Emil-Frey-Ferrari #14 / 4. in Gruppe B

9. Arjun Maini / HRT-Ford #64 / 5. in Gruppe A

10. Lucas Auer / Landgraf-Mercedes #22 / 5. in Gruppe B

Gleich beginnt das Samstags-Qualifying der DTM! Hier könnt ihr die Session vom Norisring live schauen:

Aufgrund der kurzen Rennstrecke kommt auf dem Norisring ein besonderer Qualifying-Modus zum Einsatz: Das 24-köpfige Starterfeld wird in zwei Gruppen aufgeteilt: In Gruppe A befinden sich alle Fahrer, die in der Tageswertung des Freitags auf den ungeraden Positionen gelandet sind, in Gruppe B alle Fahrer auf den geraden Platzierungen.

Gruppe A bestreitet dann zuerst das Qualifying am Samstag, Gruppe B folgt direkt im Anschluss. Der schnellste Fahrer aus beiden Sessions startet von der Pole-Position, auf Platz drei der zweitschnellste Fahrer aus der Gruppe des Pole-Setters und so weiter. Vom zweiten Platz geht der schnellste Fahrer aus der anderen Gruppe ins Rennen, der Zweitschnellste aus der "langsameren" Gruppe startet von Platz vier und so weiter. 

Die Startreihenfolge wird zur Wahrung der Chancengleichheit gedreht: Am Sonntagmorgen eröffnet nämlich Gruppe B das Qualifying. 

Guten Morgen vom Norisring! Heute wird es schon zum ersten Mal ernst - Erst steht ab 9.15 Uhr das 1. Qualifying auf dem Programm, um 13.30 Uhr erfolgt der Start zum heutigen Rennen. Beides können Sie hier bei uns live sehen.

Wir verabschieden uns für heute aus dem Live-Ticker und wünschen allen einen schönen Abend. Morgen wird es dann ernst, dann stehen das erste Qualifying und das erste Rennen auf dem Programm. Bis dahin!

Schöner Schnappschuss aus dem Fahrerlager: Die DTM hat eine "Wall of Champions" hinter der Boxenanlage errichtet, auf der alle Meister verewigt sind. Der Letzte in dieser Riege ist Mirko Bortolotti, der im vergangenen Jahr auf Lamborghini den Meistertitel einfuhr.

In den vergangenen Jahren kam es immer wieder zu Protesten und Forderungen nach einem Ende der Norisring-Rennen. Die Zuschauerzahlen sprechen eine andere Sprache: Im vergangenen Jahr vermeldete der ADAC als Ausrichter der DTM insgesamt 110.000 Zuschauer am Wochenende, und die Vorverkaufszahlen für 2025 lagen leicht über denen des Vorjahres, so ein ADAC-Sprecher auf Anfrage. 

Ein Restkontingent an Tickets ist übrigens noch an den Tageskassen erhältlich.

Das zweite Training der DTM steht an! Hier könnt ihr die Session vom Norisring live verfolgen:

Stichwort Schaeffler: Wir konnten uns hinter den Kulissen ein wenig umhören zum aktuellen Stand des Innovationstaxis, das wir hier schon einmal vorgestellt haben. Neben den synthetischen Kraftstoffen, den nachhaltigen Schmierstoffen, der Steer-by-Wire-Technologie und der Vierrad-Lenkung soll in diesem Jahr eine weitere Neuerung verbaut werden. Noch ist hier allerdings nichts spruchreif, hat man uns versichert.

Als Wittmann dann schließlich bei seinem Partner Schaeffler vorbeischaute, stellte er sich zunächst den Fragen von Kult-Kommentator Eddie Mielke, ehe er fleißig Autogramme schrieb und verteilte. Glückliche Fans ergatterten zudem Fan-Artikel, die der Fürther Rennfahrer in die Menge warf.

Beim Warten auf die Autogrammstunde von Marco Wittmann vor der Schaeffler-Hospitality haben wir auch Rennfan Luca aus Fürth getroffen. Luca ist seit 2018 jedes Jahr bei der DTM am Norisring gewesen und sagt: "Es ist richtig geil! Die ganze Atmosphäre einfach .. Mein Lieblingsmoment ist es, wenn man morgens aus dem Zug aussteigt, und hat den Geruch vom Benzin schon in der Nase und hört die Autos schon herumfahren."

Es ist mittlerweile eine lieb gewonnene Tradition des Autors: Das 1. Training am Freitagvormittag wird von der Steintribüne aus beobachtet. Diese ist übrigens in diesem Jahr teilweise gesperrt - der zentrale Teil wird von Bauzäunen eingerahmt und zudem noch videoüberwacht. Die Stadt Nürnberg lässt das Bauwerk derzeit renovieren und teilt dazu auf Anfrage mit:

"An der Steintribüne haben ja bereits vor Monaten die Bauarbeiten zur Erhaltung des Bestands begonnen. Daher die Baustellenabsicherung. Die Planungen hierfür sind mit dem Veranstalter frühzeitig abgesprochen worden. Zeppelintribüne und Zeppelinfeld werden als Lern- und Begegnungsort entwickelt."