Die meisten der Werkhallen auf dem Michelingelände müssen in diesem Jahr weichen. Einige der rund 50 Jahre alten Gebäude – im Westen zur Bahnlinie hin – wurden in den letzten Tagen bereits abgerissen. Bei vielen Hallstadtern und ehemaligen Mitarbeitern des Reifenwerks weckt das sentimentale Gefühle aus. Doch es ist auch ein Zeichen des Aufbruchs, ein Hoffnungsschimmer in Zeiten von Automobilkrise und vor allem der Klimakrise. Denn hier soll bald für eine saubere und neue Form der Mobiltät geforscht und geplant und gebaut werden.