In Zeiten, in denen viele Neuwagen an Fieberzäpfchen erinnern und ihre Kühlergrills wie angeschnittene Salami wirken, war das siebte ADAC-Old- und Youngtimertreffen in Neunkirchen am Brand eine Wohltat fürs Auge. Über 210 Fahrzeuge und mehr als 300 Besucher füllten das Gelände an den Heuwiesen – organisiert vom Automobilclub Neunkirchen (ACN).

Trotz durchwachsener Wettervorhersage kamen zahlreiche Oldtimerfans, um ihre Schätze zu zeigen, andere zu bestaunen und sich auszutauschen. „Die Veranstaltung hat sich in den letzten Jahren enorm entwickelt“, sagt Andreas Trautner, Vorsitzender des ACN. „Früher trafen wir uns am Deerlijker Platz. Heute haben wir mit dem Areal an den Heuwiesen ideale Bedingungen – für Fahrzeuge wie Besucher.“

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Oldtimertreffen in Neunkirchen am Brand: die schönsten Fotos

Im Mittelpunkt stand nicht nur das Schaulaufen der Klassiker, sondern das Miteinander. Überall auf dem Gelände führten Gleichgesinnte sogenannte „Benzin-Gespräche“ – über Technik, Restaurierungen und persönliche Erinnerungen. „Das sind noch Autos, die man versteht und an denen man selbst schrauben kann“, so Trautner, „da packt man mit den Händen an – und manchmal auch mit dem Herzen.“

Hier gibt es eine Bildergalerie vom Oldtimertreffen zum Durchklicken:

Unter all den Raritäten ist ein „Welpe“ unter den Oldtimern der Fiat 500. „Ach, wie süß ist der denn?!“ So dürfte es auch Matthias Müller aus Erlangen ergangen sein, als er seinen Cinquecento vor 15 Jahren in Palermo entdeckte. „Ich hatte ein Wohnmobil und bin damit nach Palermo gefahren. Dort hat mir der Besitzer des Cinquecento gesagt: ,Für dein Wohnmobil gebe ich dir 5000 Euro – oder wir tauschen, und du nimmst den Fiat mit.’ Und so hab’ ich dann den Tausch gemacht.“ Der Wagen hat 500 cm³ Hubraum, einen Zweizylindermotor und leiste 18 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liege bei etwa 105 km/h, wobei sich der Fiat bei rund 90 km/h am wohlsten fühle. Der Verbrauch? „Ungefähr 4,5 Liter“, sagt Müller – und man spürt: Für ihn war es die richtige Entscheidung, nicht das Geld zu nehmen.

Schon rollt das nächste Highlight aufs Gelände – eine BMW R 25/3 von 1955. Kein PS-Monster, aber mit Charakter und dem satten Röcheln des Einzylindermotors. Roland Büttner aus Forchheim erzählt: „Die hab’ ich 1982 in einem alten Feuerwehrhäuschen in Poxdorf entdeckt – und direkt dem Besitzer abgekauft.“ Viel Zeit und Geld habe er seitdem investiert – Motor überholt, Kurbelwelle, Elektrik, Lager. Nur der Kardanantrieb sei noch original: „Nach einer Tour durch die Fränkische mit 60 km/h komm ich richtig entspannt zurück.“

Am Ende hielt das Wetter, was es versprochen hatte: Bis auf einen kurzen Schauer blieb es trocken. Die Stimmung war bestens. Ein gelungener Tag für Technikfreunde.

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