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Millionenprojekt
Marktrodach wird Großbaustelle
Auch der Kreuzungsbereich Bundesstraßen 173 und 303 ist von der umfangreichen Baumaßnahme betroffen. Danach soll der Verkehr an diesem stark frequentierten Knotenpunkt für alle Teilnehmer sicherer werden.
Auch der Kreuzungsbereich Bundesstraßen 173 und 303 ist von der umfangreichen Baumaßnahme betroffen. Danach soll der Verkehr an diesem stark frequentierten Knotenpunkt für alle Teilnehmer sicherer werden. // Veronika Schadeck
Signet des Fränkischen Tags von Veronika Schadeck
Marktrodach – Der Verkehr soll nach der Sanierung sicherer durch die „Hauptschlagader im Rodachtal“ fließen.

Ab Mitte April kommt es in Marktrodach zu Verkehrsbeeinträchtigungen. Der Grund ist die Erneuerung der Ortsdurchfahrt. Der Leiter des Staatlichen Bauamts Bamberg, Jens Lausmann, sprach am Samstag bei einem Pressegespräch von einer Gemeinschaftsmaßnahme mit der Gemeinde und dem Wasserzweckverband „Rodacher Gruppe“.

Im Zuge der Baumaßnahme, die bis Ende des Jahres dauern wird, erfolgt eine komplette Erneuerung des Asphaltoberbaus der Bundesstraßen 173 und 303 im Bereich der Gemeinde Marktrodach. Es handelt sich um eine Länge von rund 1,4 Kilometern und um eine Investition von rund 3,5 Millionen Euro.

Das Projekt beinhaltet den Ausbau des Streckenzugs von der Rodachbrücke bis zum Kreuzungsbereich im Gries. Der Baubereich erstreckt sich bis zur Einmündung Tankstelle/Klärwerk, im Bereich der Allee wird eine Oberbauerneuerung durchgeführt, der Kreuzungsbereich der B 303 wird grundlegend und barrierefrei ausgebaut. Erneuert wird zudem die dazugehörende Ampelanlage.

Weiterhin erfolgt eine Instandsetzung des Mühlbach- und Rehenbachbauwerks. Im Kreuzungsbereich im Gries wird ebenfalls die Technik der Ampelanlage erneuert, davon verspricht man sich eine Verbesserung des Verkehrsflusses. Zudem wird in diesem Bereich der Linksabbiegerstreifen verlängert, um ein flüssigeres Abbiegen der Fahrzeuge zu ermöglichen.

Busbuchten werden barrierefrei

Auch sollen die in der Ortsdurchfahrt befindlichen Busbuchten barrierefrei ausgebaut werden. Auf dem gesamten Streckenzug wird ein lärmmindernder Asphalt angebraucht. Parallel verlegt die „Rodacher Gruppe“ Wasserleitungen im Kreuzungsbereich zwischen Unter- und Oberrodach. Zudem wird ein Zählwerk im Bereich der Kulmbacher Straße errichtet. Laut Lausmann soll das Projekt in zwei Abschnitten unter Vollsperrung abgewickelt werden. Dafür werden eine großräumige überörtliche Umleitung sowie eine kleinräumige Umfahrung für Anlieger und ÖPNV eingerichtet.

Im Bauabschnitt I von Mitte April bis Ende Juli sollen Maßnahmen außerhalb des Kreuzungsbereichs B 173/B 303 durchgeführt werden, um dann während des Kreuzungsumbaus die innerörtlichen Verbindungswege weitestgehend aufrechterhalten zu können.

Der erste Abschnitt umfasst den Ausbau der Rodachbrücke bis zur Einmündung Tankstelle/Kläranlage sowie den Anbau eines Linksabbiegerstreifens zwischen der Kreuzung B 173/B 303 und der Kreuzung im Gries. Der Vollausbau zwischen Rodachbrücke und Einmündung Jahnstraße ist für Anfang August geplant. Teilweise wird auch die Fahrbahn verbreitert. Vor dem zweiten Bauabschnitt sollen behelfsmäßige Verbindungswege hergestellt werden.

Wie Bürgermeister Norbert Gräbner ergänzte, ist mit der Erneuerung der Wasserleitung auch der Rückbau der alten Zählerstation verbunden. Zudem wird in diesem Zuge auch der Rehenbachdurchlass instandgesetzt. Im Bereich der Allee werden nur drei vom Pilz befallene Bäume beseitigt, die ersetzt werden. Bei den restlichen Bäumen stehen Pflegemaßnahmen an.

12.000 Fahrzeuge am Tag

Gräbner bezeichnete die Ortsdurchfahrt der B 173 als die „Hauptschlagader im Rodachtal“ mit 12.000 Fahrzeugen am Tag. Wie zuvor Lausmann erinnerte er an viele Sitzungen und Abstimmungen. Beide sprachen von einer großen Herausforderung, die mit größeren Beeinträchtigungen verbunden sein wird. Es werde aber versucht, so Lausmann, die Erschwernisse auf das unumgänglich notwendige Maß zu reduzieren.

Die Leiterin des Bauamts, Katja Wich, war überzeugt, dass die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöht wird.

Umleitungsstrecken

Bauabschnitt I

Unter Aufrechterhaltung der innerörtlichen Verkehrsbeziehungen soll die Bundesstraße 173 zwischen der Einmündung Hauptstraße und der Straße Im Gries für den öffentlichen Verkehr gesperrt werden. Der Kreuzungsbereich mit der B 303 und der Ortsstraße Hirtenwiesen zwischen Unterrodach und Oberrodach bleibt für die innerörtliche Verkehrsbeziehung offen. Die großräumige Umleitung des Verkehrs erfolgt von Süden aus kommend über die B 289 ab Zettlitz/Hochstadt über Burgkunstadt, Mainleus, Untersteinach nach Hof oder über die B 85 nach Kulmbach. Von Nordwesten kommend erfolgt die Umleitung über die B 85 von Kronach nach Kulmbach mit Anschluss an die B 289. Von Nordosten kommend wird auf der A 9 an der Anschlussstelle Naila-Selbitz auf die Sperrung der B 173 hingewiesen. Des Weiteren erfolgt eine Umleitungsempfehlung über die A 9 Münchberg-Süd zur Staatsstraße 2194 und B 289 nach Untersteinach.

Bauabschnitt II

Die Sperrung der Bundesstraße 173 bleibt aufrechterhalten. Da in dieser Bau- und Verkehrsphase der Kreuzungsbereich mit der Bundesstraße 303 und der Ortsstraße Hirtenwiesen zwischen Unter- und Oberrodach gesperrt wird, sind die innerörtlichen Verkehrsbeziehungen der neuen Situation anzupassen. Zusätzliche Umleitungen werden während der Sommerferien über die Kreisstraße KU 9 eingerichtet. In den Sommerferien ist die Anschlussstelle der Bundesstraße 289 in Kulmbach in Richtung Kronach (B 85) gesperrt. Für diesen Zeitraum muss die großräumige Umleitungsbeschilderung auf der Bundesstraße 85 von Kronach kommend über die Kreisstraße KU 9 zur Bundesstraße 303 nach Stadtsteinach umgestellt werden. Des Weiteren erfolgt im zweiten Bauabschnitt die Umleitungsempfehlung von der Einmündung der Staatsstraße 2195 auf die Bundesstraße 303 nordwestlich von Stadtsteinach über die Kreisstraße KU 9 zur Bundesstraße 85.

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