Jetzt hat auch das EU-Parlament die Entscheidung verabschiedet: Ab 2035 dürfen keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Wie nimmt man das beim Batteriehersteller Moll auf? Wir fragten Geschäftsführer Klaus Eichhorn. FT: Bedeutet das geplante Aus für die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren in der EU nicht auch einen harten Schlag für Firmen wie Moll? Klaus Eichhorn: Die Vorhaben der Politik in Deutschland und der EU, um den Klimawandel aktiv mit der Energiewende entgegenzutreten, begrüßen auch wir bei Moll ausdrücklich. ...