Die noch immer betriebsfähige Schnellzuglokomotive 01 1104 ist am Samstagabend rund eine Stunde verspätet in das Deutsche Dampflokomotiv-Museum (DDM) eingefahren.
Für die „Hardcorefans“ unter den Dampflokfreunden war das kein Grund, Kritik zu äußern, denn längst war bekannt geworden, dass die Schnellzuglokomotive mit ihren zwei Waggons eine Umfahrung von 30 Kilometern in Kauf nehmen musste.
Unser Newsletter liefert Ihnen die wichtigsten Geschichten des Tages aus der Region.
Es waren zahlreiche Eisenbahnfreunde gekommen, um das „Schaulaufen“ der Schnellzuglokomotive in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg und anschließend in das DDM live zu erleben.
Ringlokschuppen ist neue Heimat der Lok
Auch Landrat Klaus Peter Söllner (FW) und Bürgermeister Alexander Wunderlich (CSU) sowie DDM-Geschäftsführer Rüdiger Köhler hießen die Schnellzuglokomotive und das Lokpersonal willkommen. Der Lokführer zeigte sich überrascht: „Mit so einem Empfang hatten wir nicht gerechnet.“
Der historische Ringlokschuppen ist künftig die neue Heimat und Winterquartier der Lok, die sich im Privatbesitz befindet und eine Leihgabe an den Verein „Faszination Dampf “ ist.
Lok hat 13 Stunden Fahrt hinter sich
Nach einer 13-stündigen und 580 Kilometer weiten Fahrt durch vier Bundesländer von Braunschweig und weiter ab Erfurt mit zwei Begleitwagen des Vereins „Faszination Dampf“, über Weimar, Jena und das Saaletal wurde das Deutsche Dampflokomotiv-Museum erreicht. Unmittelbar nach der Ankunft wurden im Kohlenhof die Begleitwagen abgestellt, bevor das von den Fotografen heiß ersehnte „Schaudrehen“ auf der Segmentdrehscheibe stattfand.
Bleiben Sie mit der Bayerischen Rundschau auf dem Laufenden und holen Sie sich jetzt unseren kostenlosen Newsletter.
Die Stromlinienschnellzugdampflok wurde mit der Fabriknummer 11 360 von der Berliner Maschinenbau AG, vormals Schwartzkopff, in Berlin-Wildau gebaut und am 17. August 1940 in den Dienst gestellt.
Ab 1954 erfolgte bei der DB eine Modernisierung des Fahrzeuges. Die Schnellzuglok war in der Lage, schwerste Schnellzüge zu befördern. 1975 erwarb ein englischer Arzt und Eisenbahnenthusiast die 01 1104 und überführte sie in das Eisenbahnmuseum „Steamtown Carnforth“ nach Nordengland. Im Jahre 1996 kehrte die Lok zurück auf das Festland.
Bis heute ist die Lokomotive betriebsfähig
Das Projekt „Faszination Dampf“ begann im Jahr 2009 mit der Wiederinbetriebnahme der Lokomotive. Seit Juni 2023 ist die Lok nun wieder betriebsfähig. Am 6. Januar ist eine erste Ausflugsfahrt mit dieser Schnellzuglokomotive vom Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg aus in die Region geplant. Näheres wird vom Deutschen Dampflokomotiv-Museum bekannt gegeben.
Lesen Sie auch:
