Auf diesem Areal stehen für gewöhnlich Lastwagen, die Lebensmittel transportieren, Sand, Gas und Glas, Schotter und Papier durch die Republik kutschieren. So weit, so unspektakulär, Der Unterschied: Anders als üblich schlagen bei diesen Trucks Batterien statt Dieselaggregate als Herz unter der Motorhaube. Sie alle kommen zusammen am Himmelkroner Fichtelgebirgshof, um neuen Nektar zu saugen. Saft aus der Retorte. Über Milence Milence hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Zukunft des Straßengüterverkehrs emissionsfrei zu gestalten. Um diese Vision zu verwirklichen, baut Milence ein zuverlässiges Ladenetz für alle batteriebetriebenen Schwerlast-Lkw, unabhängig von der Marke. Ziel ist es, leistungsstarke Ladepunkte entlang aller wichtigen TEN-T-Korridore in ganz Europa zu installieren und den Ausbau der Infrastruktur auf die Kundenbedürfnisse und Marktentwicklungen abzustimmen. Mit einem anfänglichen Fokus auf 15 Märkte und bereits in Betrieb befindlichen Ladeparks an mehreren Schlüsselstandorten baut Milence sein Netzwerk rasch aus, um sicherzustellen, dass elektrische Schwerlastfahrzeuge nahtlos auf dem gesamten Kontinent fahren können und so den Übergang zu einem nachhaltigen und effizienten Verkehrssystem unterstützen. Milence wurde im Juli 2022 als Joint Venture zwischen Daimler Truck, der TRATON GROUP und der Volvo Group mit einer anfänglichen Finanzierung von 500 Millionen Euro gegründet und agiert als unabhängiges, eigenständiges Unternehmen. Milence Netzwerk: Milence baut das größte öffentliche Schnellladenetz für schwere Nutzfahrzeuge in Europa und ermöglicht damit die ersten elektrischen Transportkorridore für den Fernverkehr. - 33 Ladeparks derzeit in Betrieb. 8 davon sind in Deutschland im Betrieb - 221 Ladepunkte entlang der wichtigsten europäischen Transportachsen - Strategisch platziert entlang zentraler TEN-T-Korridore Ausbau des Ladenetzes Milence entwickelt sein Netz im Einklang mit der Marktentwicklung und stellt sicher, dass die Ladeinfrastruktur mindestens ein Jahr vor dem erwarteten Wachstum elektrischer Lkw verfügbar ist. - Bis Ende 2026: 50 operative Ladeparks in 10 europäischen Märkten. 18 davon in Deutschland - Bis 2028: 90 Ladeparks und 284 Megawatt Charging System (MCS) Ladepunkte in 71 Standorte Milence Ladepark Himmelkron: Himmelkron - Milence Zwischen Nürnberg und Leipzig, auf der Strecke München–Berlin – einem der wichtigsten und meistbefahrenen Güterverkehrskorridore Deutschlands – verbindet der Ladepark Bayern mit der Hauptstadtregion und dient zugleich als Drehscheibe für den Warenverkehr nach Polen und Skandinavien. Milence hat 2 andere Standorte auf der Route in Vockerode und Hermsdorfer Kreuz.